募集背景
【組織のビジョン】
本組織では、四輪／二輪／パワープロダクツ製品領域において、QDを担保した高効率な物流プロセスを企画・実行していくことで、社会・事業・環境に貢献することをミッションとしています。
具体的には、省エネ物流（2050年カーボンニュートラル達成）、高効率の物流（2024問題／ドライバー不足への対応）、ホワイト物流（荷主責務強化）の達成により、持続可能な物流を実現するために、戦略企画・推進を行う役割を担っています。
【募集の背景】
昨今、物流関連法規制強化やドライバー不足による物流の持続可能性の担保が社会課題となっています。Hondaの物流においても同様の課題を持っており、これまでの後処理物流設計から物流の制約条件としての設計へといった思想の転換が急務です。
上記状況を踏まえ今回は、四輪完成車領域における部内リソースの管理統制と製品輸送の安定確保、将来戦略の策定を通じて「持続可能な物流の仕組み」を構築してくださる方を募集します。
職務内容
【仕事内容】
まずは輸出入オペレーションをご担当いただき、完成車物流の大まかな全体像を把握いただきます。
※現在、輸出入に関連するシステムの刷新を行っています。刷新プロジェクトに参画し、システム開発・変更フローを経験いただくことも想定しています。
その後、下記のような物流将来戦略企画・推進をお任せしたいと考えています。
・物流データ可視化、データを活用した分析及び課題抽出
・物流刷新テーマの推進を通じた将来戦略立案、推進
※様々なデータを用いて、高効率/低コストの物流を組み立てようとしています。
※テーマ担当として実物流領域(寄居/鈴鹿)、販売領域、生産領域など幅広い相手と協力しながら将来戦略を立案、推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【本ポジションの魅力】
●Hondaの物流の変革を担うポジションです。全社横断プロジェクトなど、より大きな物流変革プロジェクトへ参画するチャンスも存分にあります。
●完成車を扱う販売物流はお客様に製品を届けるやりがいのある仕事です。国内外営業・販売店・海運会社とのやり取りが多いことが特徴です。
●上司-部下の関係に関わらずお互い自由に発言、コミュニケーションができる文化です。
【現場社員の声】
●変革を担うポジションとして、単なる物流改善ではなく生産/販売の中に入り込み事業全体を変えていける点が魅力です。また、物流の変革を牽引する立場として大きな変革プロジェクトにも参加できる機会が豊富にあります。
●Hondaの根幹を支える数十億円規模のシステム刷新プロジェクトに20代から参画、物流の変革を経験しています。Hondaならではの大規模プロジェクトに領域リーダーとして参画し、若手から大きな裁量を持って仕事できる機会があることを魅力に感じています。
応募条件
【求める経験・スキル】
・物流実務経験
※企業規模や、事業会社／物流・輸送系／コンサルなど出身業界は不問です。
【歓迎する経験・スキル】
・IT／システムに抵抗感がない方
【下記キーワードに興味の強い方を歓迎します】
・キーワード：ロジスティクス管理、統計スペシャリスト、応用情報技術者、基本情報技術者、G検定、数理最適モデル
【求める人物像】
・論理的かつ柔軟な考え方でテーマに取り組める方
・生産部門や販売部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
・既存のシステムや仕組みを改善・最適化する為の課題提案を、データの裏付けをもってできる方
・新たな知見を学ぶことに積極的な方
待遇
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■想定年収
570万円～1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
勤務地
●本田技研工業株式会社 埼玉県和光市本町8-1
※上記は、初任地となります。業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
（国内外事業所一覧）