募集背景
【募集の背景】
Hondaは2050年のカーボンニュートラル実現に向け、独自技術によるDAC（大気直接回収）の社会実装を目指しています。
現在、研究フェーズから実用化に向けた実証段階へと開発ステージを進めており、その過程では、従来のモビリティ開発の枠を超えた「大型産業機械」としての設計思想が不可欠となっています。
社内で不足している産業装置特有の開発観点（安全性、長寿命化、メンテナンス性）を補完しながら、装置設計の領域リーダーとしてプロジェクトを牽引していただけるプロフェッショナルを募集します。
※CO₂分離回収(DAC)装置」とは…
CO₂吸着材が入った装置を使用し、空気中からCO₂を分離回収する技術です。
職務内容
【具体的な業務内容】
■CO₂収システムのスケールアップに向けた、装置・ハードウェア開発のリード
装置設計: PFD（プロセスフロー）に基づくDAC装置本体および周辺機器の構造設計・最適化。
仕様策定: 産業機械を前提とした安全性、寿命設計、保守性の定義と反映。
コンポーネント選定: コンプレッサー、真空ポンプ、ヒートポンプ等の産業機器の選定および材料選定。
サプライヤー連携: 外部機器メーカーとの共同開発推進、および技術窓口（Window Person）としての交渉・調整。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【当ポジションの魅力】
裁量の大きさ: 産業機器領域の専門家が少ないため、入社直後から領域リーダーとして、Hondaの新しい事業の形を自ら定義・牽引できます。
グローバルな舞台: 将来的には海外での実証プロジェクト推進など、世界を舞台にした活躍のチャンスがあります。
文化: 異業種出身者が多く、専門性を尊重し合いながら「前例のない課題」に挑む活発な議論が飛び交う職場です。
【社員の声】
■機械系エンジニア（34歳・空調機器メーカー出身）
地球環境に大きな影響を与える可能性のある技術開発に取り組んでおり、持続可能な社会の実現に貢献できるやりがいを日々感じています。
前職での知見を活かしながら、研究分野としては未知の領域に挑戦することが多いため難しい部分もありますが、新しい知見を自ら取りに行く行動を後押ししてくれる文化があります。自らの意思で新しいことに取り組むことを後押ししてくれる文化があり、挑戦を楽しめる環境だと感じています。
応募条件
【求める経験・スキル】
・大型産業機械、またはプラント機器の開発・設計実務経験
-大型油空圧機器、熱源機（ボイラー・ヒートポンプ等）、回転機などの経験を想定
・産業用装置としての仕様設計・信頼性設計のスキル
-安全設計、寿命設計、メンテナンス性向上などの実務知見
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・海外プロジェクトの参画経験、および一定の語学力（TOEIC 700点程度）
【使用ツール・ソフトウェア】
・CATIA（3D CADによる装置設計・レイアウト検討）
・MATLAB / Simulink（機器制御・数値解析）
・AutoCAD（2D図面作成・詳細仕様検討）
・Aspen（プロセス条件の確認・参照用）
・Microsoft Office（仕様書、メーカー交渉資料作成等）
【求める人物像】
以下の想い・適性をお持ちの方を歓迎します：
・専門性を活かし、入社直後から領域リーダーとして主体的に動ける方
・社内外の多様な関係者と連携し、柔軟かつ前向きにコミュニケーションをとれる方
・技術的なハードルの高いテーマにも、前例がなくても挑戦を楽しめる方
・異なる専門性を持つメンバーと協力し、議論を通じてチームで課題解決に取り組める方
メディア記事
※Hondaの中途採用募集職種一覧は【こちら】
待遇
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■雇用形態
正社員
■想定年収
570万円～1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
勤務地
●株式会社本田技術研究所 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
※将来的な転勤の可能性はございます。
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
※参考情報：宇都宮の暮らしについては【こちら】