職務内容
物流費を「結果として集計するもの」ではなく、「予算・原価として計画・管理するもの」へと転換し、会社全体の物流コスト最適化を推進するポジションです。
当部門では、トラック・船舶・航空輸送・倉庫作業などの物流サービスを調達対象と捉え、契約・予算・コスト・品質・供給安定性を一体でマネジメント。入札・見積取得から契約交渉、取引先評価・まで一気通貫で担当し、物流ネットワーク全体の競争力向上に貢献いただきます。
物流費の高騰や物流業界の人手不足、2024年問題などを背景に新設された組織であり、これからの物流戦略を支える中核メンバーとしてご活躍いただけます。
【具体的には】
●物流サービスの調達・ソーシング
└トラック・船舶・航空輸送・倉庫作業などの物流サービスにおける入札・見積取得、物流会社の選定を行います。
●取引先との契約・条件交渉
└価格・契約条件・サービス内容などについて物流会社との交渉を主導し、社内関係部門との調整を行いながら契約締結まで推進します。
●取引先評価
└契約後のコスト・品質・供給安定性を評価し、評価結果をもとに取引条件や取引先構成の見直しなど継続的な改善を行います。
●物流購買基盤の構築・高度化
└契約・支出情報の管理や購買プロセスの標準化、ERPを活用したガバナンス強化を通じて、持続可能な物流購買体制の構築を推進します。
※海外拠点・海外取引先とのメールやオンライン会議など、英語を使用する場面があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
■新設組織の中核メンバーとして活躍
物流費の増加や物流環境の変化を受け、新たに立ち上がった組織です。これからの物流購買の仕組みづくりに携わることができます。
■戦略立案から成果創出まで一気通貫で担当
入札・契約・評価・改善までを一貫して担当するため、自ら立案した戦略がコスト削減や品質向上という成果につながるやりがいがあります。
■経営に近い視点で物流を変革できる
物流費を経費ではなく「管理・改善できるコスト」として捉え、予算策定や原価企画を通じて会社全体の競争力向上に貢献できます。
■高い裁量のもとで意思決定に関与
物流会社との重要な契約交渉や取引先戦略を担い、物流インフラを支える重要な役割を担います。
【社員の声】
●40代社員/新卒入社
今期新設された課でサプライチェーン全体を俯瞰し、コスト・契約・ガバナンスを設計することで、企業の競争力に直結する高度な購買スキルを発揮できる環境にあります。また属人化した物流業務を標準化・仕組化し、全社横断で『統制出来る物流』へ変革する中核を担うポジションです。
応募条件
【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●メーカー・商社等における物流企画、物流管理、SCM、ロジスティクスの経験
●物流会社・フォワーダー・3PL等における勤務経験、物流オペレーション、物流ソリューション提案の経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●物流会社との価格交渉、契約交渉、ベンダーマネジメントの経験をお持ちの方
●入札・見積取得、物流会社選定などソーシング業務の経験をお持ちの方
●物流コスト分析、予算策定・予実管理、原価管理の経験をお持ちの方
●海上・航空・陸上輸送、倉庫業務など複数の物流領域に関する知識・経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的思考力と柔軟性を併せ持ち、技術課題に対して本質的な解決策を導ける方
●関係部門と連携し、部門横断で円滑にコミュニケーションが取れる方
●既存システムや業務プロセスの課題を捉え、改善・最適化に向けた具体的なソリューションを提案できる方
待遇
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■想定年収
570万円～1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
勤務地
●本田技研工業株式会社 埼玉県和光市本町8-1
※上記は、初任地となります。
※その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。