募集背景
四輪レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）車ビークルダイナミクス性能開発業務をお任せします。
【募集の背景】
Hondaは創業以来、レースに参戦し、勝つことで成長してきた企業。
世界一の技術競争の中で、技術の限界へ挑み、世界一を目指します。
シュミレーション環境の構築・強化を経て、今後は実走計測技術を高め、実走データを活用した高度解析による開発を行うための新たな仲間の募集です。
職務内容
【具体的には】
SUPER GTを中心とした国内レース車体のビークルダイナミクス性能技術開発者として、運動性能検討、ドライビングシミュレータ試験、台上試験、実走テスト、さらに、計測技術・シミュレーション技術の向上といった一連の業務に携わっていただきます。
特に、レース車はレギュレーションで実走テスト回数の制約があるため、ドライビングシミュレータや台上試験を活用した、事前予測・性能の作りこみを行う技術が求められます。
実走テストとドライビングシミュレータとのギャップを埋めるため、テスト精度の向上、計測手法の改善、シミュレーションモデル開発、などにも携わっていただきます。
※上記業務を「予測、実行、振り返り」を基本サイクルとしてスピーディに繰り返すことでクルマの速さを磨きこんで頂きます。
※上記以外にも、様々な業務を幅広く担当頂く予定ですが、各レースへの帯同も行っていただく可能性もございます。
※契約を結ぶレースチームのファクトリーやサプライヤーのロケーションによってはグローバルに飛び回っての業務機会が発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【開発ツール】
・フルビークルシミュレーション
・ドライビングシミュレータ
・MATLAB／Simulink／C言語／その他プログラミング言語
・データロギングシステム（BOSCH、Pi等）
【魅力・やりがい】
●レーシングカーの実走環境を模擬するためにこだわりぬいた環境での勤務となります。
世界トップレベルのドライビングシミュレータや台上試験装置を有しております。
加えて、サーキットを占有しての実走テストの運行や走行データ解析、レーシングドライバーと直接やり取りが出来る機会があり、車一台分の研究開発の体験とエンジニアの突破力・決断力を養う環境がございます。
レース車体開発のスペシャリストとして、ビークルダイナミクス性能開発の全てにおいて高い技術を求められる環境に身を置くとともに、世界のコンストラクターのエンジニアなどとも交流する機会があり、技術力を磨くことができます。
●技術競争が激しい環境の中、結果の良し悪しはありますが、結果が明確で、努力の結果を刈り取る分析手法も自前で進化させ続けている組織であるため、モチベーション高く仕事をすることができる環境です。
ホンダの文化であるレース活動を永続的に繁栄させ、人々とともに夢を求め、夢の実現を目指す中で技術の限界に挑み、参戦レースにおけるチャンピオンシップを共に獲得しましょう！
【現場従業員の声】
★40歳(社会人15年目) 中途入社(航空業界出身)
「レースという、通常は、経験しようと思っても簡単にできない事を経験でき、
量産車と比べると関与している人数が少ないため、自分の持ち味を活かして、広範囲の業務携われる点が魅力です。」
★48歳(社会人24年目) 新卒入社
「自分の考えた形状やアイデアが、すぐに具現化されるスピード感と
すぐにライバルと競って結果がでるという短い時間で濃密な時間を経験できる点が開発の面白みです。」
職場環境
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
また、世界トップクラスを誇るシミュレーターや台上試験設備は、過去F1開発に携わったメンバーがこれからも世界と戦うために作られました。
世界有数の設備と技術の限界を目指すエンジニアがいる環境で、一緒に開発を行いませんか？
応募条件
【求める経験・スキル】
※モータースポーツへの熱意をお持ちで以下の経験をお持ちの方
・ビークルダイナミクス性能開発の実務経験
・MATLAB／Simulink等のプログラミング経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・フルビークルシミュレーション、ドライビングシミュレータ業務経験
・サステスター、７ポスターなどの完成車台上試験、HILS試験、実機テスト経験
・モータースポーツ関連での業務経験
【求める人物像】
・困難な課題を克服し、勝ちを追求し続けるエネルギーのある方
・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
・様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
メディア記事
※Hondaモータスポーツについては【こちら】
※Hondaの中途採用募集職種一覧は【こちら】
※キャリア採用選考プロセスについては【こちら】
待遇
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■雇用形態
正社員
■想定年収
570万円～1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
勤務地
株式会社ホンダ・レーシング 栃木県さくら市下河戸1220番地32号
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。