職務内容
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
本ポジションでは、自動運転技術（ADAS/AD）開発における公道テスト車両の製作・改造設計、計測環境の構築、および委託先と連携した走行テスト運営をご担当いただきます。
◆車両改造・計測環境設計
量産車をベースとした追加センサー（カメラ・レーダー等）搭載のための改造設計
計測機器設置に伴うハーネス配線設計・治具設計・固定方法の検討
車載CAN、Ethernet等の通信ラインに対応した計測システム構築
計測ラック設計要求の整理および車体への計測機器搭載
※国内外の実証走行（FOT）に関する業務もあり、現場対応やサプライヤー調整の業務が含まれます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【キャリアパス】
車両改造／計測システム設計／走行テスト運営の実務経験
→開発側（機能開発チーム）との検証要件調整・技術要求の翻訳
→公道実証全体の統括的マネジメントやシステムレベルでの検証推進へと発展
本ポジションでは、将来的に自動運転開発の上流（要件定義・開発設計フェーズ）や全体プロジェクトマネジメントへと活躍の幅を広げていくことが可能です。
【当ポジションの魅力・やりがい】
・最新のAD（自動運転）/ADAS（先進運転支援）システムを搭載したテスト車両に直接触れることができる
・実車によるデータ収集・計測システムの提案・構築に主体的に携われる
・テスト車両の製作から運用、データ取得・活用に至るまで、技術の全体像を把握しながら成長できる
・経験次第で、テスト運営のディレクション・プロジェクト全体の進行管理といった領域へもステップアップ可能
応募条件
◆必要スキル
通信技術（CAN/Ethernet）の知識・業務経験
電気回路、電源、ハーネス系の基礎理解
自動車に関する基本的な構造理解・興味
テスト車両製作や計測機器取扱い経験
計測系メーカー等での開発経験
AD/ADAS領域でのご経験
英語（委託先・海外拠点とのやり取りに対応できる方）
※全てが必須ではありません
◆想定ターゲット
自動車メーカー・部品メーカーで計測/通信/実車検証に関与していた方
電気・通信系出身で車両開発に興味がある方
■使用ツール・環境
車載ネットワーク計測環境、オシロスコープ、CAN解析ソフト
公道試験車両、専用ガレージ環境あり
待遇
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■雇用形態
正社員
■想定年収
570万円～1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。